弊社技術本部の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 20回目の連載記事として、『マルチコアマイコンへの対応で進化するAUTOSAR Classic Platform（後編）』が掲載されました。

先日公開したこちらの記事では、AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）の概要についてご紹介しました。 今回は、AUTOSARの規格であるAUTOSAR Classic PlatformとAUT...

イーソルトリニティが取り扱う、機能安全/Cyber Security対応脅威分析ツールの最新バージョン「Ansys medini analyze 2021 R1」では、システムの弱点分析やFTA（Fault Tree Analysis）解析...

弊社技術本部の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 19回目の連載記事として、『マルチコアマイコンへの対応で進化するAUTOSAR Classic Platform（前編）』が掲載されました。

技術革新が加速する自動車業界においては、車載ソフトウェアに求められる要求がますます高度なものとなっており、その開発は年々大規模化し難易度も高まっています。 今回は、そのような複雑化する車載ソフトウェア開発において重要な役割を担う、車載ソフト...

近年さまざまな分野でIoTの導入が進み、サイバー攻撃の被害を防ぐセキュリティ対策の必要性が高まっています。組込み製品開発においても業界、市場を問わず急務な状況に差し掛かっています。

イーソルは自動運転技術の業界標準を目指す国際業界団体「The Autoware Foundation」にプレミアムメンバーとして技術的戦略の策定に参画し、Autowareの実用化に向けた活動を行っています。Autowareの立ち上げ時からプ...

車載システム開発では、日本・東アジア・ヨーロッパなど地域によってクルマに対する要求や道路環境、法規などが異なるため、仕向地に合わせた仕様のソフトウェア開発が必要です。これにより、多種多様で複雑な作業が発生し開発・テスト・管理工数が増大してい...

弊社技術本部の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 18回目（2021年1月6日）の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R20-11」に盛り込まれた新コンセプト（後編）』が掲載されま...

AUTOSAR（Automotive Open System Architecture）は、自動車業界全体における車載ソフトウェアの再利用や自動化の促進を目的として2003年7月に設立されました。既に欧州での新規開発では殆どのケースでAUT...