2022～2023年にライブ配信を行い大変ご好評を頂いた、AUTOSAR APについて解説したウェビナー「ここからはじめるAUTOSAR Adaptive Platform」シリーズ全てを3/29（金）までの期間限定で、無料でオンデマンド公...

本記事は、2023年9月4日に掲載した「SDVの時代を踏まえ、「AUTOSARの使いこなし」を見直してみませんか?」の続編です。 SDV（software-defined vehicle）で何が変わるのか？また、それに関連するAUTOSAR...

ただいま開催中のEdgeTech+ 2023のArmパビリオンおよびAUTOSARパビリオンブースにて、イーソルの製品・サービスを展示しております。 また、最終日の11/17（金）15:30より講演会場RoomGにて「SDx（Softwar...

イーソルは、11/15～17に開催される「EdgeTech+ 2023」のArmパビリオンとAUTOSARパビリオンブースに出展します。 今回は、AUTOSARパビリオンへの出展内容についてご紹介します。

弊社の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 30回目の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R22-11」（その2）＋SDVとAUTOSAR導入の共通点』が掲載されました。

イーソルでは、「AUTOSAR Classic Platform(CP) 入門トレーニング」を提供しています。 本トレーニングは、AUTOSARプレミアムパートナーである弊社が自信を持ってお届けする有償トレーニングコースで、オンラインを利用...

弊社の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 29回目の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R22-11」（その1）：CAN XLの導入で何が変わるのか』が掲載されました。

本記事では、SDV（software-defined vehicle）で何が変わるのか？また、それに関連するAUTOSAR導入の背後にある一般的な性質について、弊社のSafety/Security シニアエキスパートでありAUTOSARの仕...

AUTOSARは、自動車業界全体における車載ソフトウェアの再利用や自動化の促進を目的として2003年7月に設立されました。既に欧州での新規開発では殆どのケースでAUTOSARが採用されており、日本国内の開発においても採用する動きが活発化して...

自動車開発においては、近年Software-Defined Vehicle (SDV)の概念が注目され、ソフトウェア開発の重要度は年々高まっています。 その中で、車載ソフトウェアプラットフォーム標準仕様の開発パートナーシップであるAUTOS...