eSOL Marketing Official Blog

最新AUTOSAR「R21-11」の新規コンセプトとAUTOSAR標準化活動における合意形成 のための5ステップを紹介〔MONOist掲載 弊社社員執筆〕

2022/02/03 15:00:00

弊社の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 23回目の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R21-11」(その3)+合意形成のための5ステップ』が掲載されました。

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最新AUTOSAR「R21-11」、新たに導入されたコンセプトとは?〔MONOist掲載 弊社社員執筆〕

2022/01/13 15:00:00

弊社技術本部の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 22回目の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R21-11」(その2)+標準化活動の近況』が掲載されました。

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最新AUTOSAR「R21-11」の概要、変更や廃止の内容を解説〔MONOist掲載 弊社社員執筆〕

2022/01/05 16:00:00

弊社技術本部の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 21回目の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R21-11」(その1):新規コンセプトの他に変更や廃止も』が掲載されました。

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Vehicle OSの基盤となるAUTOSAR AdaptiveとOS技術とは?〔車載組込みシステムフォーラムセミナー〕

2021/09/16 10:00:00

10月22日(金)に車載組込みシステムフォーラム(ASIF)が主催する「第2回ASIFスキルアップセミナー」においてイーソルが登壇します。

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AUTOSAR Classic Platformの実践的な知識を、要点を押さえたトレーニングにより短期間で習得可能

2021/08/26 10:05:04

自動車開発においてソフトウェア開発の重要度はますます高まっており、新たな要求が今後も増えていくとみられています。 AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)は、自動車業界全体における車載ソフトウ...

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最新AUTOSAR「R20-11」におけるClassic Platform Flexibilityコンセプトとは?〔MONOist掲載 弊社社員執筆〕

2021/06/10 8:16:41

弊社技術本部の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 20回目の連載記事として、『マルチコアマイコンへの対応で進化するAUTOSAR Classic Platform(後編)』が掲載されました。

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AUTOSAR Classic PlatformとAUTOSAR Adaptive Platformの違いを解説

2021/05/24 10:00:00

先日公開したこちらの記事では、AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)の概要についてご紹介しました。 今回は、AUTOSARの規格であるAUTOSAR Classic PlatformとAUT...

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マルチコアマイコンへの対応で進化するAUTOSAR Classic Platform〔MONOist掲載 弊社社員執筆〕

2021/05/10 11:13:38

弊社技術本部の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 19回目の連載記事として、『マルチコアマイコンへの対応で進化するAUTOSAR Classic Platform(前編)』が掲載されました。

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AUTOSARとは?生まれた背景や目的など、概要を解説

2021/04/26 10:00:00

技術革新が加速する自動車業界においては、車載ソフトウェアに求められる要求がますます高度なものとなっており、その開発は年々大規模化し難易度も高まっています。 今回は、そのような複雑化する車載ソフトウェア開発において重要な役割を担う、車載ソフト...

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最新AUTOSAR「R20-11」におけるAdaptive PlatformとClassic Platformのアーキテクチャ面の変化とは〔MONOist掲載 弊社社員執筆〕

2021/01/07 13:24:22

弊社技術本部の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 18回目(2021年1月6日)の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R20-11」に盛り込まれた新コンセプト(後編)』が掲載されま...

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