弊社の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 30回目の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R22-11」（その2）＋SDVとAUTOSAR導入の共通点』が掲載されました。

自動車のIoT化や自動運転等の高機能化に伴い、サイバー攻撃への対策は必要不可欠となっています。自動車に対するサイバーセキュリティ対策の必要性の高まりにより、法規、国際標準の策定が進んでいます。国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP29）が...

ファームウェアの更新は、SDV（Software-Defined Vehicle）において重要な機能であり、SOTA/FOTAのコア技術です。 交換が簡単でない産業デバイスや高額な医療設備、また車載機器など、長いライフサイクルを持つ組込み製...

こんにちは、イーソル エンジニアリング本部 Medical課のY.Sです。 イーソルは医療機器や顕微鏡・研究向け製品をはじめとした医療・科学分野のエンジニアリングサービスを提供しており、Medical課は医療系のソフトウェア開発に携わってい...

イーソルでは、「AUTOSAR Classic Platform(CP) 入門トレーニング」を提供しています。 本トレーニングは、AUTOSARプレミアムパートナーである弊社が自信を持ってお届けする有償トレーニングコースで、オンラインを利用...

こちらの記事の後編として、SDカード上のFATが壊れるという問題に対するトラブルシューティングの事例を解説していきます。 ベテランの先輩サポートエンジニアが立てた仮説は、SDコントローラからの転送データをDMAコントローラがメモリ上に書き終...

弊社の櫻井が MONOistで「AUTOSARを使いこなす」の連載記事を執筆しています。 29回目の連載記事として、『AUTOSARの最新リリース「R22-11」（その1）：CAN XLの導入で何が変わるのか』が掲載されました。

本記事では、SDV（software-defined vehicle）で何が変わるのか？また、それに関連するAUTOSAR導入の背後にある一般的な性質について、弊社のSafety/Security シニアエキスパートでありAUTOSARの仕...

こんにちは、イーソル エンジニアリング本部 プロダクトサポート課のY.Kです。 私はイーソルで、カスタマサポートを担当しています。カスタマサポート窓口には、イーソル製品をご購入いただいたお客様から、使い方や仕様の確認など、様々なお問い合わせ...

こんにちは、イーソル エンジニアリング本部 Medical課のY.Sです。 イーソルは医療機器や顕微鏡・研究向け製品をはじめとした医療・科学分野のエンジニアリングサービスを提供しており、Medical課は医療系のソフトウェア開発に携わってい...